Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã kiểm tra công tác thi công tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đánh giá cao những tiến triển đạt được và yêu cầu đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành cần phải hoàn thành các hạng mục trước thời hạn cuối năm 2025.
Tiến độ sân bay Long Thành mới nhất hiện nay
Mới đây, đoàn công tác của Bộ Xây dựng, do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu, đã thực hiện kiểm tra tiến độ xây dựng của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận những thay đổi tích cực tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời cho biết các dự án thành phần đang được triển khai sát sao theo đúng kế hoạch. Ông cũng biểu dương những nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu.
Tuy nhiên, Bộ trưởng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì tiến độ và tốc độ, yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu không được lơ là, để có thể hoàn thành các hạng mục theo đúng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ vào cuối tháng 12/2025.
Tại buổi làm việc, Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng đã báo cáo với Bộ trưởng về việc đẩy nhanh thi công các hạng mục trong 4 dự án thành phần của sân bay Long Thành.
Dự án thành phần 1, bao gồm trụ sở của các cơ quan quản lý nhà nước, về cơ bản đã đạt tiến độ đề ra, và nhiều hạng mục dự kiến sẽ hoàn thành trong quý 4 năm nay.
Dự án thành phần 2, bao gồm các công trình quản lý bay, cũng cho thấy những dấu hiệu tích cực. Tháp kiểm soát không lưu hiện đã đạt độ cao 107,93/115 m và dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 30/9. Việc lắp đặt thiết bị cho các công trình phụ trợ như nhà kỹ thuật, VIP, trạm nguồn… sẽ bắt đầu từ tháng 6/2025, và các hạng mục còn lại sẽ hoàn tất vào cuối năm nay.
Dự án thành phần 3, với gói thầu nhà ga hành khách, nhà thầu đã huy động hơn 5.000 nhân lực và 1.000 thiết bị máy móc, công trình đang được xây dựng đến tầng 4, với giá trị đạt khoảng 13.504 tỷ đồng. Mục tiêu là hoàn thành phần xây dựng trước ngày 31/12/2025, sau đó sẽ tiến hành lắp đặt và chạy thử các hệ thống thiết bị.
Đường băng số 1 đã vượt tiến độ 3 tháng và đã thử nghiệm thành công hệ thống đèn hiệu. Tuy nhiên, gói thầu giao thông nội cảng (4.8) đang bị chậm trễ do thiếu hụt máy móc, nhân lực và điều kiện thi công gặp nhiều khó khăn. Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), với vai trò là chủ đầu tư, đang được yêu cầu rà soát lại tiến độ và tập trung giải quyết các vấn đề còn tồn đọng.
Dự án thành phần 4 (công trình suất ăn, hangar bảo dưỡng máy bay) hiện có 5 hạng mục đang được triển khai (dự án suất ăn số 2 đã được khởi công vào ngày 17/4/2025; các dự án phục vụ mặt đất số 1, số 2 và dự án khu bảo trì tàu bay số 1 bắt đầu triển khai trong tháng 5/2025; dự án suất ăn số 1 dự kiến bắt đầu trong tháng 6/2025). Các nhà đầu tư cam kết sẽ hoàn thành cơ bản trước ngày 31/12/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh kiểm tra tiến độ thi công Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Ảnh: Báo Xây dựng. Về dự án khu bảo trì tàu bay số 4, Cục Hàng không Việt Nam (CAA) cho biết đã làm việc trực tiếp với nhà đầu tư Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (VNA) để thống nhất chấm dứt và thanh lý hợp đồng Hangar số 4, sau đó triển khai thủ tục ký hợp đồng Hangar số 2 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Ngay sau khi hợp đồng Hangar số 4 với Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) kết thúc, Cục Hàng không Việt Nam sẽ tiến hành ngay các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư mới đối với VietJet theo đúng kết luận của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo từ Bộ Xây dựng.
Trong cuộc họp, các nhà thầu cũng báo cáo với Bộ trưởng về những khó khăn liên quan đến nguồn cung vật liệu cho dự án. Tính đến ngày 12/5, mới chỉ có hơn 1,18 triệu m3 đá được đưa đến công trường, trong khi nhu cầu cho năm 2025 là gần 4,92 triệu m3.
Do đó, các nhà thầu thi công đề nghị lãnh đạo tỉnh Đồng Nai tạo điều kiện và hỗ trợ kịp thời trong việc cung cấp vật liệu đất, đá để đảm bảo tiến độ đã đề ra của dự án.
Bên cạnh đó, đại diện lãnh đạo ACV cũng đưa ra kiến nghị về việc sớm mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành lên 10 làn xe để đảm bảo hiệu quả khai thác và chuyển đổi các chuyến bay quốc tế từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sang Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tổng kết:
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một công trình trọng điểm quốc gia, mang tầm chiến lược trong việc phát triển hạ tầng giao thông và thúc đẩy kinh tế – xã hội. Dù còn đối mặt với không ít thách thức về giải phóng mặt bằng, nguồn vốn và tiến độ thi công, nhưng với sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ cùng nỗ lực của các bên liên quan, dự án đang từng bước được triển khai đúng hướng.
Nếu giữ vững tiến độ như hiện tại và tiếp tục tháo gỡ kịp thời các vướng mắc, sân bay Long Thành kỳ vọng sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026, trở thành động lực phát triển mới cho khu vực phía Nam và cả nước. Hy vọng qua bài viết trên của Blance Vũng Tàu, quý độc giã sẽ nắm được tiến độ sân bay Long Thành hiện nay rồi nhé.
